Les façades et les toitures du hangar J0 ont disparu à la Joliette. Cette démolition laisse apparaître la structure métallique des halles de type Eiffel. Une première étape dans le grand chantier du futur siège du Port de Marseille.
C’est un chantier de grande ampleur, qui doit reconfigurer la perspective de la Joliette. Sur la place, le siège du Port de Marseille-Fos, vieillissant, va disparaître. Et laisser place à un complexe moderne de bureaux construit autour du Hangar J0 et ses deux halles historiques de type Eiffel.
Ces dernières seront accessibles au public lors d’événements. Une logique « d’ouverture du Port sur la ville ». Elle se retrouve aussi dans la création d’un musée maritime, le « Port Center » et d’un amphithéâtre de 450 places.
Les grands travaux de démolition ont débuté en juillet à l’abri des regards, côté mer, derrière le bâtiment administratif portuaire des années 1950. Ils portent sur la double halle industrielle de 170 mètres de long, édifiée en 1893.
Elle est déjà presque totalement dénudée de son habillage béton et de ses toitures. Il ne reste désormais que les piliers et charpentes métalliques remarquables du hangar J0, qui doivent être remises en valeur.
Un témoin de l’essor portuaire de la fin du 19e siècle
Il s’agit en effet d’un témoin précieux de l’histoire portuaire marseillaise, et son essor industriel de la fin du 19e siècle. Le hangar J0 s’articule avec les môles de J1 à J4, entre la Joliette et le Vieux-Port.
Concernant les deux halles de la Joliette, inaugurées en 1894, c’est la Compagnie des Docks & Entrepôts de Marseille qui a lancé leur construction avec les Messageries Maritimes.
La halle du hangar J0, avant-après :
« Le Phare » : un complexe moderne autour du futur siège du Port
Mais le programme immobilier va bien au-delà de la réhabilitation de ce site patrimonial. Il s’agit d’une opération à 120 millions d’euros, pour près de 30 000 m2 de surface de plancher. Elle prévoit une large part de construction neuve.
L’architecte marseillaise Corinne Vezzoni et son confrère spécialisé en patrimoine, Philippe Matonti, ont élaboré et dessiné ce projet baptisé « Le Phare ».
La première phase prévoit de livrer le futur siège du Port en 2028. Elle permettra ensuite de détruire l’ancien bâtiment pour dégager la perspective de la place de la Joliette sur le hangar J0 réhabilité, et d’ouvrir les accès sur les quais. Un important complexe de bureaux complètera le programme dont la livraison finale doit aboutir en 2030.
