Dès ce mercredi 1er juillet, la société française Pony déploie 750 nouveaux vélos électriques deux places en libre-service dans tous les arrondissements de Marseille.
Se faire chaler n’aura jamais été aussi simple. À partir de ce mercredi 1er juillet, une flotte de vélos électriques deux places va faire son apparition dans les rues de Marseille. Déployée par la start-up française Pony, elle permet d’embarquer un deuxième passager, adulte ou enfant à partir de 6 ans, sur une assise installée à l’arrière.
750 vélos électriques vont être répartis dans la ville : 500 du 1er au 8e arrondissement, et 250 du 9e au 16e, avec l’objectif de renforcer la couverture des quartiers périphériques.
Le service fonctionne via l’application mobile Pony. Une fois le QR code du vélo scanné, l’utilisateur peut démarrer son trajet avant de restituer le vélo dans l’une des 1 200 zones de stationnement prévues, qui comprennent notamment les arceaux installés par la Métropole. Les vélos affichent une autonomie pouvant atteindre 200 kilomètres.
Des tarifs préférentiels pour les résidents
Pony mise également sur une tarification différenciée. Les Marseillais bénéficient d’un tarif résident fixé à 1 euro de déverrouillage puis 20 centimes par minute. Les abonnés RTM profitent d’une réduction (0,85 euro puis 17 centimes la minute), tandis qu’un tarif solidaire est proposé aux personnes dont le quotient familial est inférieur à 750 euros, avec un déverrouillage à 70 centimes puis 14 centimes par minute.
Des abonnements de 400 minutes sont également proposés, à partir de 22,39 euros pour les bénéficiaires du tarif solidaire.
Le service récompense aussi les utilisateurs qui portent un casque avec une réduction de 20 %, selfie à l’appui. Entre 22 h et 5 h du matin, un mini-jeu de sensibilisation à l’alcoolémie doit être réalisé dans l’application avant de pouvoir déverrouiller un vélo.
Une maintenance assurée sur place
Pour accompagner son arrivée, Pony ouvre un centre de maintenance dans la cité phocéenne. Les réparations seront effectuées sur place, tandis que la coopérative Toutenvélo assurera les opérations de logistique, comme le remplacement des batteries ou le déplacement des vélos dans la ville.
Fondée en 2017 à Angers, Pony est aujourd’hui présente dans 24 villes françaises, Marseille comprise. L’entreprise indique avoir relocalisé l’assemblage de ses vélos près de Nantes, à la Manufacture Française du cycle, une filiale du groupe Intersport, avec des batteries et une partie de l’électronique produites en France.
L’arrivée de Pony, aux côtés de Voi, porte ainsi à 1500 le nombre de vélos électriques en libre-service disponibles à Marseille, contre 1000 jusqu’à présent.
