A Marseille, le tramway de la rue de Rome aux Catalans ouvrira en 2025

Le tramway marseillais va se prolonger vers la place du Quatre Septembre

La nouvelle ligne de tramway entre la rue de Rome et la place du 4 Septembre dans le quartier des Catalans verra le jour fin 2025. La métropole Aix-Marseille-Provence a lancé hier la consultation pour sélectionner le maitre d’oeuvre.

Voilà bientôt 18 ans que l’hypothèse d’un tramway reliant la rue de Rome à la place du 4 septembre fait débat à Marseille. La présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence, Martine Vassal, nous réaffirmait en février dernier son souhait de réaliser ce tronçon de 2,1 kilomètres vers le quartier des Catalans, d’ici 2025. Avec le lancement de la consultation de maitrise d’oeuvre, le projet repart donc de l’avant.

Une étude de faisabilité a déjà été réalisée par les filiales du groupe d’ingénierie Setec, Setec ITS à Paris et Setec International à Vitrolles. Elle servira de base à la concertation et la consultation maîtres d’œuvres (architectes, urbanistes, paysagistes), et permettra de comparer les différentes propositions techniques et les scénarios financiers possibles.

Un tracé pour desservir le 7e arrondissement

Le tracé passera du croisement de la rue de Rome / Préfecture vers le boulevard Peytral, puis le cours Pierre Puget, rejoignant le boulevard de la Corderie et l’avenue de la Corse jusqu’à la place du Quatre Septembre. Cinq stations seront créées sur ce parcours, dont une correspondance avec le métro Estrangin.

“Le projet d’extension dans sa globalité comprend non seulement la réalisation des infrastructures liées au système de tramway mais aussi à la requalification urbaine de l’ensemble des voies empruntées et ce de façade à façade ainsi que l’extension des systèmes nécessaires à l’exploitation du futur réseau” précise l’appel d’offres que nous avons consulté.

Les travaux préparatoires devraient débuter en juillet 2022, et les travaux principaux en décembre pour s’achever en février 2025 et laisser ensuite plusieurs mois de tests et essais et une mise en service à l’automne 2025.