[Contrat de Baie] Les élus signent un contrat de 250 millions pour sauver le littoral marseillais

© Lionel Duval

Hier, les élus de la Communauté urbaine MPM et de la ville de Marseille étaient réunis sur un bateau amarré au J4 pour la signature du Contrat de Baie. Une très bonne nouvelle pour la préservation de nos écosystèmes marins. On vous dit pourquoi. 

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Les élus autour de Guy Teissier : le Préfet de Région Stéphane BOUILLON, Didier REAULT, Laurent ROY Directeur Général de l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse, Mireille PEIRANO © David Girard

C’est quoi le Contrat de Baie ?

Le Contrat de Baie est une document élaboré main dans la main entre MPM et la ville de Marseille qui définit une liste d’actions communes pour préserver et restaurer la qualité des eaux et des écosystèmes (dépollutions, risques d’inondation, rejets pluviaux, etc.). Ses actions sont à mettre en place sur un territoire assez vaste de Martigues à Saint-Cyr-sur-Mer, ce qui représente 130 km de côte.

Au total, 250 millions d’euros seront investis par tous les acteurs concernés jusqu’en 2021 pour financer les actions de ce contrat ambitieux qui s’articulent autour de 3 grands défis :

  1. Prévenir et réduire les pollutions en mer et améliorer la qualité des eaux de baignade
  2. Préserver et restaurer la qualité écologique des milieux littoraux et côtiers
  3. Organiser la gouvernance du littoral, sensibiliser la population, les usagers et les acteurs du littoral
Les communes concernées par le Contrat de Baie © Agam

Pour Guy Teissier, président de MPM « Les priorités d’action sont la prévention et la réduction des sources de pollution, la préservation et la restauration de la biodiversité, de même que la sensibilisation et l’éducation, particulièrement des plus jeunes qui constituent la génération à partir de laquelle le développement durable et la protection de notre planète doivent être des impératifs de comportement et d’organisation sociétale ».

Bien évidemment, toutes les actions ont été réfléchies en partenariat avec les autres collectivités concernées : MPM, Ville de Marseille, Agence de l’Eau, Etat, Région, Département, communes concernées, associations d’usagers, etc.

Quelles priorités d’actions pour préserver notre littoral, nos rivières, nos plages et nos poissons ?

Au total, 80 actions ont été recensées et classées par ordre d’importance pour réduire aux maximum les risques de pollution dans la région marseillaise et ainsi nuire à un écosystème exceptionnel. Nous vous présentons ci-dessous les actions que l’on a jugé les plus fortes pour préserver notre écosystème méditerranéen.

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Calendrier d’exécution du Contrat de Baie

Dépolluer l’Huveaune

Parmi les plus grandes priorités du Contrat de Baie : la dépollution de l’Huveaune est un axe fort. En effet, depuis les années 70, l’Huveaune a été déviée de son lit pour préserver la qualité des eaux de baignade des plages du Prado. Elle se jette dans la calanque de Cortiou, via le second émissaire, après avoir fait l’objet d’un simple « dégrillage » au niveau de Sainte-Marguerite. Malheureusement, en cas de fortes pluies (c’est-à-dire lorsque l’Huveaune atteint le seuil de 35 m3 par seconde), le cours d’eau retrouve son lit naturel, en lien avec la capacité maximum du second émissaire. C’est pourquoi les plages du Prado sont fermées à la baignade de manière préventive après un épisode de pluie important.

Pour lutter contre cette pollution, de nombreuses actions seront entreprises. Par exemple : la station d’épuration d’Auriol – Saint-Zacharie sera agrandie, quelques kilomètres après la source de l’Huveaune. Tout le long des 53 km de berges, des aménagements seront réalisés pour assurer le bon développement des animaux et végétaux qui permettent à la nature de fonctionner normalement.

Le ruisseau des Aygalades n’est pas épargné lui non plus. Il sera restauré dans le cadre de l’opération Euroméditerranée 2.

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Les rejets polluants en mer © Agam

Limiter un maximum que les eaux de pluies polluées finissent dans la mer

Le phénomène est très spécifique à Marseille, à cause de son relief très fort et de sa proximité immédiate avec la mer : lors des fortes pluies, l’eau dévale les rues et les trottoirs et emporte tout sur son passage… Que ce soit les déchets mais aussi la la pollution non visible comme les rejets des pots d’échappement qui « huilent » les routes, l’eau qui dévale de la ville vers la mer est chargée de mauvaises choses.

Pour lutter contre ce phénomène et retenir les eaux polluées en ville afin de les traiter avant de les rejeter dans la nature, MPM a misé sur la construction de nombreux bassins de rétention. Pour en savoir plus, nous y avons consacré un reportage il y a quelques semaines nommé : « Gouverner c’est prévoir » Comment MPM s’y prend pour lutter contre les inondations ?

Impliquer les habitants en sensibilisant les plus jeunes

C’est l’une des clés de la réussite de notre territoire pour les années à venir : sensibiliser les jeunes à la préservation de l’environnement pour qu’ils éduquent eux mêmes les générations futures.

Pour cela par exemple, le Pays d’Aubagne et de l’Etoile et MPM ont travaillé ensemble et ils prévoient de réaménager les berges de l’Huveaune afin d’y installer des parcours pédagogiques destinés à apprendre aux habitants les enjeux de la préservation d’un fleuve qui a fait l’histoire de leur territoire.

Dépolluer les sites industriels à l’Estaque et au sud de Marseille

L’un des gros danger écologique de notre territoire se trouve sur ces sites industriels de Marseille, abandonnés ou non et qui continuent à polluer nos sols.

Au nord, les grandes friches de l’Estaque / Les Riaux présentent des pollutions minérales (arsenic) et organiques (hydrocarbures et matières chlorées) sur le site et dans les sédiments marins du port de la Lave en contrebas (arsenic).

Pour arrêter de processus, fin 2011, l’État a décidé d’allouer des moyens financiers à l’ADEME pour concrétiser la dépollution des sites. Les objectifs visés sont de couper les voies de transfert des polluants (envols au vent, ruissellement) et les voies d’exposition des personnes (risque d’ingestion, d’inhalation de poussières contaminées). Le maître d’œuvre a été choisi en 2012 et le calendrier prévisionnel prévoit la validation des aspects techniques et financiers fin 2015 et le début des travaux en 2017.

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Friches industrielles dans les Calanques

Au sud, depuis 1966, 30 millions de m3 de boues rouges ont été déversés dans la fosse de la Cassidaigne, au large de Cassis. Ces boues sont des résidus de traitement de la bauxite produits par Rio Tinto (Gardanne). Depuis 2009, le rejet est limité à 180000 m3 /an, avec un arrêt des déversements prévu en 2015. Des études sont en cours pour examiner les solutions de devenir des eaux industrielles, une des hypothèses étant toujours le rejet en mer. Un dossier réglementaire d’autorisation est en cours d’instruction. Des investissements importants ont été réalisés pour l’achat de « filtres presses » afin de limiter les rejets de matières en suspension. Retrouvez notre reportage sur ce sujet ici

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L’usine d’alumine de Gardanne

Générer de l’énergie verte grâce à la mer 

À l’avenir, les eaux littorales pourraient bien constituer une énergie renouvelable à fort potentiel sur le territoire, grâce à la thalassothermie. L’inertie thermique de la mer Méditerranée, associée à une pompe à chaleur, peut en effet être utilisée pour rafraîchir les bâtiments en été et les préchauffer en hiver. La faisabilité d’une « boucle à eau de mer » a été étudiée et démontrée en 2011 sur un périmètre englobant le périmètre d’extension d’Euroméditerranée :

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Les actions classées par thématiques © Agam

Réduire les pollutions issues des ports et des bateaux de plaisance

Cette action vise à intensifier la mise aux normes environnementales (démarche « Ports Propres˝) des ports de plaisance et réduire les pollutions toxiques.

L’opération globale portée par MPM intitulée « Opération Calypso » regroupe tous les travaux d’aménagements d’envergure tels que :

  • la protection des ports
  • la construction d’équipements nouveaux et la mise aux normes réglementaires
  • la modernisation des stations d’avitaillement, des aires de carénage
  • une meilleure gestion des déchets portuaires

Cette action concerne notamment les ports de plaisance de Carry-le-Rouet, de La Ciotat, du Frioul, de Sausset-les-Pins, des Goudes, du Grand Méjean, de La Madrague de Gignac, de La Madrague de Montredon, du Vallon des Auffes, du Vieux-Port de Marseille, de Sormiou et de la Pointe-Rouge.

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Le port de la Calanque de Port-Miou

 

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