Alors que le nouveau projet immobilier sur le J1 est commercialisé à 70%, les équipes ont trouvé des co-financeurs aux côtés de la Banque des Territoires pour commencer les travaux fin 2025.
Sur le quai de la Joliette, la longue halle portuaire du J1 dort depuis six ans en attente de renouveau. Mais l’immense hangar de 25 000 m², autrefois utilisé pour stocker des marchandises, doit enfin sortir du sommeil.
En 2019, le Grand port maritime de Marseille (GPMM) avait retenu le projet « J1- La Passerelle » d’Adim Provence (Vinci Immobilier) associé à la Banque des Territoires et l’agence d’architecte Carta – Reichen et Robert associés, à l’issue d’un concours international.
Mais à la suite du départ d’un des principaux investisseurs et de la hausse du coût des matériaux post-Covid, le projet s’est englué alors qu’il devait voir le jour avant les Jeux olympiques de Paris 2024.
En juillet dernier, les lauréats ont néanmoins revu leur copie en présentant des modifications du permis de construire au Port de Marseille, aux Architectes des bâtiments de France (ABF) et à la Ville de Marseille. L’objectif était de « rationaliser le projet » pour le rendre viable économiquement.
Un musée et un hôtel 4 étoiles
Un nouveau permis a été accordé en mars dernier, selon une source proche du dossier. Dans ce projet revu, une vaste canopée est conservée où un jardin de 3 000 m2 sera aménagé entre le J1 et le J2. Les grilles tomberont pour que chacun profite de la rade.
Au rez-de-chaussée, un espace muséal de 3 500 m2 sera dédié à la découverte du monde maritime. Cette « cité de la mer » sera exploitée par la société marseillaise Imertium associée à Edeis Culture. Les deux partenaires vont créer une société commune pour ce projet spécifique.
Un complexe hôtelier haut-de-gamme (4 étoiles) se répartira sur 8 000 m2 entre le rez-de-chaussée et l’étage avec 196 chambres. Le nouveau projet compte ainsi 50 chambres de plus que l’ancien projet du Marriott.
Ce sera finalement la chaîne d’hôtel allemande, Motel One, rachetée par le fonds français PAI Partners, qui déploiera sa nouvelle marque de luxe The cloud one sur le même modèle que celui de New-York. Le groupe exploitera aussi des espaces festifs et de restauration pour ses clients.
Mais aussi de la formation, des bureaux et des restaurants
Au fond du bâtiment, 3 200 m2 seront consacrés à la formation. On pourra compter sur une école de commerce et de sport. À l’étage, un auditorium de 1 200 m2 servira pour des formations, mais aussi pour des conférences d’entreprises.
Plus de 10 000 m2 de bureaux seront conservés, dont certains auront le privilège de proposer une vue mer. Plusieurs sociétés « ont montré des marques d’intérêt » pour emménager dans ce grand hangar rénové. Même si elles restent encore confidentielles à ce jour.
Au niveau de la « proue » du bâtiment, la partie pointée vers la mer, une enfilade de restaurants de différentes gammes s’installeront. On peut citer notamment Le Populo avec plusieurs corners de restaurants. Ce concept de food-court, déjà installé sur le quai en face, devrait conserver ces deux adresses.
Les co-investisseurs annoncés courant juillet
Si le nouveau permis est accordé depuis mars, il manquait encore quelques co-investisseurs aux côtés de la Banque des territoires. « La commercialisation à 70% du projet a rassuré des investisseurs locaux », affirme une source proche du dossier. Ces derniers seront annoncés dans le courant du mois de juillet.
Ainsi, les équipes voient ce projet, chiffré à 120 millions d’euros d’investissement, prendre vie à nouveau. Le chantier devrait commencer fin 2025 pour une livraison en 2027. Après tant d’attente, la prudence nous emmène à attendre de le voir pour le croire.
