Quelle nouvelle impulsion pour le centre commercial Bonneveine ? Dans un entretien à Made in Marseille, sa directrice, Alexia Adam, détaille sa feuille de route pour attirer de nouvelles enseignes et renforcer la place du centre dans la vie du quartier.
Implanté avenue de Hambourg, dans le 8e arrondissement, le centre commercial Bonneveine rassemble un hypermarché Carrefour, des boutiques et des services ainsi qu’un cinéma. Un pôle de proximité pour les habitants des quartiers sud, dont Alexia Adam entend conforter l’ancrage local.
Passée par les Terrasses du Port, où elle a exercé pendant sept ans comme directrice adjointe, la nouvelle directrice revient sur les perspectives commerciales du site, la place des commerces indépendants et les projets d’animation. Une nouvelle feuille de route qu’elle déroule alors que le site doit aussi composer avec une récente dégradation survenue chez Sephora lors des mobilisations d’octobre. Interview.
Made in Marseille : La Société des Centres Commerciaux (SCC) assure la gestion de Bonneveine depuis janvier 2026. Quelle est votre feuille de route pour le centre commercial ?
Alexia Adam : La volonté est de préserver l’identité du site, historiquement tourné vers un mélange de services, de shopping et de loisirs. Mais dans ma feuille de route, ma priorité est de renforcer le rôle du centre commercial dans la vie du quartier.
Nous aimerions davantage nous intégrer dans le tissu local et ne pas être uniquement un lieu de passage. Cela passe déjà par des animations, notamment à Noël, avec un contrat signé pour trois ans. D’autres pistes sont actuellement à l’étude, dont la mise à disposition de parties communes à des associations pour des opérations de sensibilisation, de santé ou de sport. Nous sommes actuellement en discussion avec la mairie de secteur (6e/8e).
La volonté est de préserver l’identité du site, historiquement tourné vers un mélange de services, de shopping et de loisirs.
Quelle est aujourd’hui la situation commerciale du site et quelles enseignes souhaitez-vous attirer ?
Je sais que tout le monde dit que Bonneveine est un site en mauvaise santé parce qu’il est vieux. Mais nous sommes sur un site qui présente un énorme potentiel, avec des prestataires et des commerçants très impliqués.
Un cycle de renouvellement commercial a été engagé dès 2025 par l’ancien gestionnaire. Il s’est traduit par trois ouvertures en 2026 : Fitness Park, Normal et Cuisinella. Nous avons également signé avec Popeyes pour une ouverture en 2027.
Le modèle immobilier du centre repose essentiellement sur la location commerciale. Seules l’Immobilière Carrefour (Carrefour Property) et deux commerces, le salon de coiffure et le lavage automobile, sont propriétaires de leurs cellules. Les autres enseignes occupent leurs locaux dans le cadre de baux commerciaux de plusieurs années.
À ce jour, sur les 10 000 m² de surface commerciale hors Carrefour, le centre compte entre 45 et 50 enseignes ouvertes et moins d’une dizaine de cellules vacantes. Cela montre que Bonneveine n’est pas un site abandonné. Nous continuons de rechercher des enseignes dans les trois secteurs que nous avons identifiés : le prêt-à-porter, la restauration et les services.
Quelle place souhaitez-vous donner aux commerces indépendants et aux concepts locaux ?
Sur un site de cette taille, il est important de valoriser le savoir-faire local. Nous souhaiterions, dès 2027, développer les boutiques et les kiosques éphémères. Nous devons toutefois rester cohérents dans nos implantations.
Nous pourrons notamment travailler avec des associations qui cherchent de la visibilité ou des marques qui viennent de se lancer. C’est un travail que je faisais déjà lorsque j’étais directrice adjointe des Terrasses du Port.
Concernant les déplacements, envisagez-vous de nouveaux aménagements pour faciliter la venue de vos clients ?
Notre clientèle est majoritairement locale, donc la question des mobilités est également importante pour un équipement de cette nature. Les visiteurs viennent principalement pour faire leurs courses chez Carrefour, qui constitue, de loin, la locomotive commerciale du site.
La majorité de nos clients se déplace en voiture, mais le centre bénéficie également de la proximité de plusieurs lignes de bus, dont la desserte fonctionne bien. Pour 2027, nous aimerions installer davantage d’arceaux à vélos afin d’encourager les déplacements cyclables.
