La Ciotat poursuit l’aménagement de son Port-Vieux avec l’installation d’une nouvelle ombrière sur le quai Ganteaume, face au Musée Ciotaden.
Depuis la fin de l’année 2025, La Ciotat dispose d’une nouvelle grande ombrière sur son Port-Vieux, à l’extrémité du quai Ganteaume, à proximité de l’Office de tourisme et face au Musée Ciotaden. Elle s’inscrit dans la transformation du front de mer.
La Ville a choisi cet emplacement stratégique pour répondre à une demande forte des habitants de créer davantage d’ombre sur le port, particulièrement exposé au soleil en période estivale.
En effet, chaque été, les fortes chaleurs et l’absence d’espaces ombragés rendent le Port-Vieux de La Ciotat difficilement praticable aux heures les plus chaudes. Pour améliorer le confort des promeneurs, la municipalité a lancé ce projet dès septembre 2025, pour une livraison à l’automne.
Cette nouvelle ombrière complète les autres aménagements engagés sur le port, notamment la plantation de nouveaux arbres, avec l’objectif de multiplier les zones de fraîcheur en centre-ville.
Une architecture démontable inspirée des bateaux
Conçue pour s’intégrer au paysage du Port-Vieux, l’ombrière reprend les codes de l’univers maritime. L’architecte ciotaden Sébastien Labastie a imaginé une structure épurée de 25 mètres de long sur 5 mètres de large, en accord avec l’identité portuaire du site.
L’ensemble repose sur trois mâts en bois d’environ 11 mètres de haut. Entre ces mâts, tels une voile suspendue grâce à un système de câbles en inox et de poulies, des panneaux en bois exotique créent une large zone d’ombre. Ce dispositif permet de monter et démonter facilement l’installation selon la saison. Avec ses lignes sobres et sa silhouette aérienne, cette ombrière évoque les vieux gréements et rappelle l’histoire maritime de La Ciotat.
Autre spécificité : elle n’occupera pas l’espace toute l’année. En raison de la proximité de plusieurs bâtiments patrimoniaux, dont l’Hôtel de Grimaldi-Régusse, le projet respecte les prescriptions de l’Architecte des Bâtiments de France (ABF).
La Ville l’installera donc chaque année du printemps à la fin de l’automne, puis la démontera pendant la période hivernale.
Un projet technique et discret
Au-delà de son apparence légère, l’ouvrage repose sur une conception technique solide. La structure est soutenue par des micro-pieux de 8,5 mètres de profondeur, assurant sa stabilité tout en limitant son impact visuel sur le site.
L’ensemble a été pensé pour préserver les perspectives sur le port et ne pas obstruer la vue des riverains. Un point particulièrement sensible dans ce secteur emblématique de La Ciotat, où le paysage constitue une part essentielle du cadre de vie. Le coût de cette réalisation s’élève à 460 000 euros.
