Le groupement piloté par Systra, entreprise spécialisée dans les transports publics, vient de décrocher le marché pour le téléphérique de l’aéroport Marseille-Provence, qui devrait voir le jour en 2030.
Le projet de téléphérique entre la gare de Vitrolles et l’aéroport Marseille-Provence franchit une nouvelle étape. La Métropole Aix-Marseille-Provence vient de confier la mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage au groupement piloté par Systra.
Ce projet s’inscrit dans le plan Marseille en Grand, qui regroupe 15 autres projets dédiés à la mobilité dans la métropole avec l’appui financier de l’État, comme notamment l’extension du réseau de tramway à Marseille.
Relier enfin la gare et l’aéroport
Concrètement, le téléphérique reliera sur environ un kilomètre la gare Vitrolles-Aéroport Marseille-Provence (VAMP) au terminal 1 de l’aéroport, avec une station intermédiaire desservant Airbus Helicopters. Aujourd’hui, la gare, pourtant bien desservie avec plus de 70 trains par jour vers une quarantaine de destinations, reste mal connectée à l’aéroport.
Avec ce projet de téléphérique, le trajet ne devrait prendre qu’environ six minutes, avec une capacité visée de 1 000 voyageurs par heure et par sens.
Un accompagnement de long terme
Le marché confié au groupement conduit par Systra s’étend sur 78 mois, à partir du 1er mars 2026. Il ne s’agit pas seulement de suivre les travaux, l’équipe accompagnera la Métropole sur l’ensemble du projet, depuis les études jusqu’à la mise en service, en passant par la concertation, la communication et la préparation de l’exploitation.
Autour de Systra, plusieurs spécialistes interviendront*, notamment sur les aspects juridiques, environnementaux, acoustiques et architecturaux, afin d’assurer une insertion soignée du téléphérique dans un secteur déjà très contraint par les infrastructures et les activités industrielles.
Le projet vise une mise en service à l’horizon 2030 pour un coût aujourd’hui estimé à 43 millions d’euros répartis entre l’aéroport Marseille Provence (3 M€), la Métropole Aix-Marseille-Provence (22 M€), l’État (10,7 M€), la Région Sud (4 M€) et Airbus Helicopters (3 M€).
Le téléphérique devra aussi s’articuler avec d’autres projets du secteur comme le futur pôle d’échanges multimodal Cap Horizon qui sera relié à la gare par un funiculaire, la requalification de parkings ou encore l’extension du site Airbus Helicopters.
*Le groupement piloté par Systra comprend également les entreprises : Rydge avocats, Thomé Heitzmann avocats, Conseil ingénierie acoustique, Biotope et les Ateliers Lion Associés.
