Marseille continue à transformer son centre-ville pour le rendre plus agréable aux piétons. En juillet 2017, la métropole a lancé des travaux pour réaménager la rue Saint Suffren (6e) qui relie le boulevard Baille avec la rue de Rome et la rue Paradis. Des travaux qui ont été terminés en décembre 2017et inaugurés ce 1er mars 2018.

« Après la semi-piétonnisation du Vieux-Port et la réhabilitation de la rue de Rome, le réaménagement de l’hyper-centre se poursuit. L’objectif de l’opération de la rue Saint-Suffren est d’harmoniser la voie avec l’aménagement de la place Edmond Rostand déjà réalisé, et de sécuriser les déplacements« , explique la métropole Aix Marseille Provence en charge du projet.

, Trottoirs élargis, piste cyclable… La rue Saint Suffren, entre Castellane et Paradis, fait peau neuve, Made in Marseille
La place déjà réaménagée depuis 2015.

Certains tronçons de la rue ont déjà été réaménagés, comme la place à l’intersection des rues Saint-Suffren et Edmond Rostand, qui a été rénovée en 2015. « Les habitants ont voulu continuer avec ensuite la rue Saint-Suffren car il y passe un public piéton fragile qu’il fallait protéger », met en avant Yves Moraine, le maire (LR) des 6e et 8e arrondissements de Marseille, faisant référence aux personnes malvoyantes de l’association Valentin Hauy, installée au n°72, ou aux élèves de l’école Gan Ami, située au n°47.

Le début de la rue Saint-Suffren, à savoir la partie entre le boulevard Baille et la rue de Rome, n’a toutefois pas été englobé dans la rénovation du reste de la rue. Notamment car « elle n’a pas les mêmes problématiques de déambulation », selon Yves Moraine, qui ajoute toutefois que sa rénovation devra elle aussi être faite.

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En vert, la partie rénovée de la rue Saint-Suffren, en rouge, celle qui n’a pas été rénovée.

Que comprend le projet ?

Le réaménagement de la rue Saint-Suffren a permis la création d’une voie de circulation en sens unique, d’une piste cyclable en sens inverse, de deux trottoirs sécurisés séparés de la chaussée par du mobilier urbain de type potelets et barrières.

L’ensemble du périmètre est désormais réglementé avec une zone de rencontre où la vitesse est limitée à 20 km/h. Les piétons et les personnes à mobilité réduite peuvent ainsi traverser la voie où ils le souhaitent en toute sécurité. Une voie de desserte avec accès contrôlé par borne escamotable manuelle permet la dépose et la récupération des élèves de l’école Gan Ami.

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Vue du début de la rue Saint Suffren avant les travaux de réaménagement
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Vue du début de la rue Saint-Suffren après les travaux : trottoir élargi avec bande rugueuse (à gauche), piste cyclable et voie de circulation à sens unique © AP
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L’école Gan Ami avant le réaménagement de la rue Saint Suffren
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L’école Gan Ami après le réaménagement de la rue Saint Suffren

Le projet a permis aussi la création d’un emplacement de stationnement aménagé pour les personnes à mobilité réduite, ainsi que plusieurs zones de livraison. Mais aussi des espaces de stationnements réservés aux deux roues.

Une bande de guidage en résine gravillonnée a été également installée sur toute la longueur de la voie pour les personnes malvoyantes. Des dispositifs qui font de la rue Saint-Suffren une rue « pilote pour la déambulation piétonne apaisée des publics fragiles », pour Yves Moraine.

Les travaux, débutés le 12 juillet 2017, se sont achevés au cours du mois de décembre 2017 pour un montant de 540 000€. Le projet s’inscrit dans le cadre du programme Ambition centre-ville qui vise à reconquérir le centre-ville d’ici les trois prochaines années.

La Métropole Aix-Marseille-Provence poursuit la requalification du centre-ville de Marseille et entamera ensuite le projet de réhabilitation du Cours Lieutaud qui débutera fin 2018. « Après la rue paradis, c’est Saint-Suffren [qui est rénovée] puis après ce sera le Cours Lieutaud et quand on aura fini ça, on aura encore beaucoup de choses à faire pour le centre-ville », met en avant Jean-Claude Gaudin, maire (LR) de Marseille, précisant toutefois qu’il faut « étendre la zone touristique de Marseille ».

Publié le 29 juin 2017, mis à jour le 1er mars 2018

Un commentaire

  1. Je constate que rien n’est précisé pour la portion Rome-Baille. cela devient infernal de vivre parmi les odeurs de pisses, de merdes et d’égouts. De plus impossible de rentrer ma voiture au 14 rue st Suffren car du côté baille les voitures sont garées en plein milieu et du côté Rôme on n’a pas les droit de sortir et personne ne nous a jamais tenu au courant !!!!!

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