À Marseille, la requalification du boulevard des Dames doit débuter à la rentrée. Nouvelle piste cyclable, revêtement calcaire, pavés, végétalisation… On vous explique le projet.
D’un côté, la mer avec le quai du J1, de l’autre, la porte d’Aix avec l’hôtel de Région. Au milieu, la rue de la République et son tramway. Mais aussi la Cité de l’Innovation et des Savoirs Aix-Marseille, et bientôt une future cité du cinéma face à un nouvel hôtel avec rooftop. Dans le centre de Marseille, le boulevard des Dames est un axe en pleine dynamique.
Pourtant, il ressemble encore à une voie du passé, largement dédiée à la voiture et au stationnement anarchique. Bitume vieillissant, trottoirs encombrés, nids de poule… Exceptés les 130 derniers mètres, côté mer, qu’Euroméditerranée a requalifiés en même temps que la rue Mazenod.
« Le profil de cette artère, très routier, n’est plus adapté aux enjeux urbains en faveur des modes doux », admet la Métropole Aix-Marseille-Provence, qui s’apprête à poursuivre la requalification « de façade à façade » jusqu’à la porte d’Aix, sur 600 mètres.
L’intercommunalité a déjà notifié les marchés aux entreprises, et s’apprête à lancer la phase de préparation dans les prochaines semaines. Elle précise que le lancement effectif des travaux débutera « à la rentrée 2026 pour une durée de 16 mois ». Si tout se passe bien, le boulevard des Dames montrera donc son nouveau visage entre fin 2027 et début 2028.
Avant / après : faîtes glisser le curseur
Nouvelle piste cyclable au détriment de la voiture et du stationnement
Ce grand chantier est estimé autour de 4 millions d’euros. La première amélioration à noter concerne les modes de déplacements doux. Avec en premier lieu, la création d’une piste cyclable bidirectionnelle et sécurisée, dans la continuité du petit segment déjà réalisé entre Schuman et le quai de la Joliette.
Elle atteindra ainsi 750 mètres au total, et constituera « un tronçon de la ligne 3 ‘Sud’ du Plan Vélo Métropolitain, qui a pour ambition de relier à terme les quartiers de La Joliette à Luminy », précise la Métropole. Le chantier prévoit aussi « la libération des trottoirs pour une accessibilité optimisée et sécurisée ».
Avant / après : faîtes glisser le curseur
La voie dédiée aux vélos et le réaménagement des trottoirs se fera au détriment de la place de la voiture et du stationnement, qui sera en partie restitué en long sur la chaussée. Ainsi, le nombre de places de stationnement automobile « passe de 80 à 57 », estime la Métropole. Au contraire, celui des vélos augmente de 40 à 54, et celui des motos, de zéro à six places.
Le projet prévoit de revoir tout le revêtement du boulevard des Dames par un « traitement qualitatif : pierre calcaire, béton désactivé, pavés… ». Certaines zones seront perméables, « pour infiltrer les eaux pluviales » afin de prévenir les risques d’inondation. Mais aussi de lutter contre le phénomène d’îlots de chaleurs, avec la végétation, qui devrait également être densifiée.
Cinéma, hôtels, restos… Le boulevard des Dames cherche un nouveau souffle
Ce grand chantier s’inscrit dans une dynamique globale de revitalisation du boulevard. À l’angle de Schuman, les anciens locaux de BNP Paribas, 8 778 m2 en désuétude ces dernières années, ont été transformés en hôtel, bar avec rooftop vue mer, ainsi qu’espaces de coworking.
Juste en face, le grand immeuble type Art Déco datant de 1938, ancien siège de la compagnie Paquet, va bientôt se transformer en « Lieu totem du cinéma », avec salle de projection et espaces de travail et de formation pour les métiers de l’audiovisuel.
Il accueillera aussi un resto sur le toit-terrasse végétalisé. Un projet qui s’inscrit dans le dispositif des Pépites patrimoniales porté par la Ville de Marseille. Rendez-vous ces prochaines années pour découvrir la nouvelle vie du boulevard des Dames.
