Le bus comme nouveau moyen de se déplacer sur de longues distances en France et en Europe ? La libéralisation du marché des bus en France est une actualité qui découle de la mise en application de la loi Macron. La liaison entre les grandes villes autorisée, il est désormais possible d’acheminer des passagers en France sur des distances de plus de 100 km.
Cet assouplissement a amené de nombreuses compagnies de bus européennes sur le territoire français comme Flixbus ou Megabus. Résultat, une nouvelle cartographie du réseau d’autobus comme le souligne le site de voyage GoEuro et une plus grande couverture du marché français et européen, notamment pour Marseille et Aix-en-Provence.
Deux compagnies face à face
Actuellement dans le Sud-Est, deux compagnies se font face. Le groupe Transdev qui inclue la toute nouvelle compagnie Isilines, spécialisée dans les lignes longues distances françaises. Avec elle, les marseillais peuvent se déplacer vers Bordeaux ou Lyon avec des prix d’appels partant de 5€ ! L’experte des lignes internationales, Eurolines, assure les liaisons vers Milan ou Barcelone pour des allers/retours à partir de 30€.
Filiale de la SNCF, iDBUS opère également à Marseille, Aix-en-Provence et Nice. Elle propose déjà de nombreuses routes européennes telles que Genève ou Barcelone à partir de 19€ mais aussi Gènes ou Milan à partir de 25€.
Les marseillais pourront ainsi découvrir et visiter la vallée du Rhône et profiter plus facilement de l’Italie et l’Espagne destinations low cost préférées des marseillais.
Les deux compagnies promettent un transport tout confort et moderne, sièges inclinables, prises électriques, wifi et commodités disponibles dans chaque autocar. Les personnes à mobilité réduite peuvent également bénéficier du service de transport qui prévoit le transport de fauteuils roulants. Le passager peut enregistrer gratuitement son bagage en soute et emporter son bagage à main. A noter qu’Isilines autorise le transport de chiens ou chats de compagnie jusqu’à 5 kilos dans des sacs de voyage adaptés.
5 millions de nouveaux passagers d’ici un an ?
Une bonne nouvelle donc pour les personnes désirant parcourir la France et l’Europe à moindre coût sans rogner sur leur confort. Considérant les estimations du gouvernement, on pourrait en effet estimer à cinq millions de nouveaux passagers d’ici un an. Si l’on s’appuie sur l’exemple allemand, dont la libéralisation du marché de l’autocar est arrivée en janvier 2013, 10% des nouveaux voyageurs seront des personnes n’ayant pu se permettre de voyager auparavant. Et toujours suivant le modèle allemand, les prix des billets, déjà petits, sont voués encore à diminuer du fait de la diversification de la concurrence encore à venir.
La diversification de l’offre en transport collectif, objectif de la libéralisation du transport en bus, amènera donc un plus grand nombre de personne à la mobilité. La réforme prévoit ainsi de créer entre 10 000 et 22 000 emplois directs et indirects sur le territoire français. Une finalité positive pour Marseille, plateforme importante du voyage dans le Sud.
