La Métropole Aix-Marseille-Provence annonce la création d’une nouvelle piste cyclable pour relier le Vieux-Port à la plage des Catalans, via le boulevard Charles Livon d’ici 2023.
Une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle d’un peu plus de 1 km va voir le jour du côté du Pharo. Elle reliera le Vieux-Port à la plage des Catalans, le long du boulevard Charles Livon. Les travaux débuteront dès cet été.
« Elle offrira, d’ici à 2023, un parcours totalement sécurisé entre les aménagements existants du Vieux-Port et des Catalans pour les cyclistes et les piétons » annonce la Métropole.
Cette piste cyclable fait partie de la « ligne 1 Littoral » du Plan vélo voté par la Métropole en 2019, qui permettra de connecter à terme l’Estaque à Montredon. « Elle sera conçue dans le même esprit que l’aménagement réalisé sur la corniche, dont le succès n’est plus à démontrer. L’objectif est de transformer une voie de circulation en piste cyclable bidirectionnelle, protégée du trafic automobile par un séparateur infranchissable » détaille la Métropole.
Pour récupérer de l’espace sur le tronçon Carénage-Pharo, les 4 voies actuelles de circulation passeront à 2 voies montantes et une voie descendante afin de minimiser l’impact sur la circulation automobile. L’aménagement global nécessitera la suppression en tout de 20 places de stationnement sur les 47 actuelles entre le Vieux-Port et les Catalans.
Un chantier en trois temps
Eté 2022 : La Métropole effectuera, à partir de juillet, les travaux de modification des accès au tunnel du Vieux-Port, coté Fort Ganteaume, afin de diminuer la vitesse des véhicules qui entrent et sortent du tunnel ainsi que la longueur des passages piétons.
Fin 2022 : Création d’une piste cyclable bidirectionnelle sur le tronçon Pharo/Catalans. Les deux voies de circulation en sens unique seront réduites à 1 voie tout en conservant le stationnement actuel.
Début 2023 : Réalisation de la piste cyclable bidirectionnelle sur le tronçon Vieux-Port (théâtre de la Criée)/Pharo avec réduction de la circulation de 4 voies à 3 voies (2 voies montantes et une voie descendante).
