Le futur téléphérique pour relier la gare de Vitrolles et l’aéroport Marseille-Provence semble sur de bons rails. Les partenaires publics et privés ont signé une convention actant les financements pour un total de 43 millions d’euros.
C’est signé. Il y a deux mois, le projet de téléphérique entre l’aéroport Marseille-Provence et la gare de Vitrolles franchissait une étape en entrant dans le plan Marseille en Grand. Ce vendredi 7 février 2025, tous les acteurs impliqués ont signé une convention de partenariat. Elle doit faire aboutir ce nouveau transport par câble en 2029.
Le document engage ainsi l’Aéroport Marseille Provence (3 M€), la Métropole Aix-Marseille-Provence (22 M€), l’État (10,7 M€), la Région Sud (4 M€) et Airbus Helicopters (3 M€) pour réaliser ce projet à 43 millions d’euros.
Si le groupe industriel d’hélicoptères civils et militaires participe, c’est que son usine de 12 000 employés, située à mi-parcours de cette future ligne aérienne sera également desservie.
Un kilomètre sépare la gare ferroviaire de Vitrolles et l’aéroport en contrebas. Les passagers pourront les parcourir à 20 mètres d’altitude pour un trajet estimé à 6 minutes. Avec un départ toutes les 6 minutes, ce nouveau transport doit atteindre une capacité de 1 000 voyageurs par heure.
De l’autre côté de la gare, un funiculaire pour relier Cap Horizon
Mais le projet vise aussi à reconnecter la gare de Vitrolles à la zone d’activités Cap Horizon et ses 80 hectares, située quelques dizaines de mètres au dessus. Aujourd’hui, une butte et le rail barrent l’accès entre ces deux sites.
La Métropole prévoit donc de créer une connexion entre la gare et la zone d’activités avec la mise en service d’un ascenseur. Il fonctionnera sur le principe d’un funiculaire pour gravir la butte. L’État et la Région Sud co-financent ce projet à huit millions. Il doit entrer en fonction au premier semestre 2026.
