Rodolphe Saadé a rencontré Donald Trump à la Maison Blanche. Le groupe marseillais CMA CGM, géant du transport maritime, annonce investir 20 milliards de dollars aux États-Unis. Et développer sa flotte sous pavillon américain.
Ce jeudi 6 mars, Rodolphe Saadé, PDG du géant marseillais du transport maritime mondial, se tient debout dans le bureau ovale à côté de Donald Trump. Derrière eux, une carte du golfe du Mexique rebaptisé « golfe d’Amérique ». L’image peut sembler surprenante.
D’autant plus dans un moment géopolitique tendu, où les États-Unis semblent lâcher l’Europe et l’Ukraine face à Poutine. Et de guerre commerciale, alors que le président américain prévoit de surtaxer de 25% les produits européens.
Dans ce contexte, Donald Trump se dit « ravi » d’annoncer que l’armateur français « va investir 20 milliards de dollars aux États-Unis » sur quatre ans. Une prise de guerre ?
Par communiqué, l’armateur français se félicite d’un investissement qui « renforce le partenariat historique du Groupe CMA CGM avec les Etats-Unis dans le domaine du transport maritime et de la logistique, en soutenant l’économie et les exportations américaines. Cet engagement stratégique favorisera les capacités de construction navale des Etats-Unis ».
🚨 President Trump announces a $20 BILLION investment into the United States shipping and logistics by CMA CGM and the creation of 10,000 new AMERICAN jobs. pic.twitter.com/uqSPr5F8cZ
— The White House (@WhiteHouse) March 6, 2025
Créer « 10 000 nouveaux emplois aux Etats-Unis » et 20 navires américains
« Cet investissement massif consistera à construire des infrastructures et des terminaux logistiques pour le transport maritime. Ce qui permettra de créer environ 10 000 nouveaux emplois aux Etats-Unis », se réjouit le 47e président des USA.
Et le PDG de la CMA CGM, premier employeur de Marseille (6 000 salariés), ville où siège le groupe, d’ajouter que « nous espérons faire plus dans les mois à venir ». Rodolphe Saadé précise : « Nous voudrions, M. le Président, qu’il y ait plus de navires battant le pavillon américain. Nous allons passer des dix que nous opérons aujourd’hui à trente navires sous pavillon américain », sur les près de 700 que compte l’armateur.
CMA CGM veut développer ses infrastructures portuaires aux USA
Les ambitions transatlantiques du groupe vont bien au-delà de cet accroissement de cargos portant la « bannière étoilée ». CMA CGM veut également « augmenter la capacité des principaux ports à conteneurs sur les côtes Est et Ouest, développer des entrepôts de pointe à travers le pays. Et établir un hub cargo aérien majeur à Chicago », précise Rodolphe Saadé.
New York, Los Angeles, Miami, Houston, Dutch Harbor… Le groupe entend développer ses infrastructures portuaires sur les sites stratégiques. Objectif : « rendre plus efficaces les opérations et les chaînes d’approvisionnement, accélérer la digitalisation et la connectivité. Tout en renforçant la sécurité des travailleurs portuaires et des marchandises ».
